Formula Spyder Race, Metropolitano de Londrina e SBK PR.

 Piloto Paulo Totaro.

 Leandro Totti dando aquela força para seus pilotos...

Pódio da 6 etapa do Paranaense de Spyder Race: 1°  Ralf Pufleb 2° Tiago Scarpetta 3° Cláudio Leoni.

Entrevista com Gabriel Robe
Piloto da Formula Jr. defende a Equipe Irineu, é Campeão de Vários campeonatos de Kart, tem 16 anos de idade e Mora em Pelotas (RS)

1. Gabriel, Me Fale quando você Começou a gostar de Automobilismo e quando você começou a praticar esse Maravilhoso esporte?
Resposta: Estou envolvido com o automobilismo desde de o meus primeiros passos, pois meu pai Lélio Robe já participava de corridas de kart, e então a minha paixão pelo esporte só cresceu. E aos 4 anos de idade eu pedi um kart de presente e comecei a treinar. Foi ai que tudo começou. 

2. Você uma vasta carreira no Kart e Colecionou Vários títulos, pode me falar em qual nível esta o Kart do Rio Grande do Sul e se possível do Brasil?
Resposta: O kartismo gaúcho está em recuperação, pois em campeonatos regionais não haviam grandes grids nas categorias, o que vem sendo mudado hoje, onde encontramos uma categoria fireball colocando mais de 30 pilotos, isso mostra um grande crescimento. Já o kartismo pelo Brasil, nos grandes centros possui um numero muito bom de pilotos competindo, como sempre foi e acho que sempre vai ser.

3. Como esta sendo essa temporada da Formula jr. agora que já se passou 3 rodadas duplas (6 Etapas) E como esta sendo seu ano que apesar de mostrar velocidade nem sempre isso se traduziu em grandes resultados na Classificação.
Resposta: É verdade, mesmo me mostrando rápidos nessas 3 etapas que já tiveram não estou conseguindo transferir em resultados. Na primeira etapa, após largar de sétimo, vim me recuperando volta a volta e estava em quarto quando ocorreu uma entrada de safety car causando um grande acidente que de primeiro momento consegui escapar, mas em seguida um carro veio em minha direção e não tive o que fazer. Na segunda bateria após largar de ultimo(14) e cair pra 6 na largada, um pneu furado me tirou chances de pontuar. Na segunda etapa após ter feito a pole consegui me recuperar no campeonato subindo no podium em segundo lugar com uma diferença de apenas 0.035 para o primeiro colocado. E na terceira, uma corrida na chuva onde eu era líder ocorreu uma quebra na barra traseira da suspensão, me tirando da disputa, assim na segunda bateria vinha em um ritmo muito forte fazendo volta mais rápida da prova até começar a chover e encerrar a corrida com o safety car me impedindo de fazer mais ultrapassagens. Com isso obtive o sétimo lugar.

4. Gabriel, Como você ver a Mídia esportiva sendo quase toda em favor do Futebol em Detrimento de outros esportes entre eles o Automobilismo, Será que essa mídia atrapalha na busca de patrocinadores para viabilizar o prosseguimento da carreira?
Resposta: É uma vergonha um país que só dá mídia para o futebol, isso com certeza prejudica muito os pilotos, pois como muitos sabem, o automobilismo é um esporte caro, onde o apoio dos patrocinadores fazem muita diferença, e com a mídia voltada apenas para as quatro linhas, fica difícil conquistar o apoio de muitas empresas, impossibilitando o crescimento de um novo talento brasileiro nas pistas.

5. Fale um pouco da Irineu Racing, fale da sua equipe que parece ter uma bela estrutura a sua disposição?
Resposta: Bom, sobre minha equipe, não tenho nenhuma queixa, o Irineu (chefe de equipe) sempre foi muito atencioso com todas as informações que eu passo para ele, fazendo de tudo para deixar o carro nas melhores condições possíveis para eu chegar ao êxito, à vitória. 

6. Você já correu em 3 dos 4 autódromos que existem no Rio Grande do Sul, Você poderia falar das características de cada pista na sua opinião sobre Tarumã, Guaporé e Velopark?
Resposta: Tarumã é uma pista de alta velocidade, onde tem que possuir muita coragem para ser rápido. Já Guaporé é uma pista mais técnica que une curvas de baixa e de alta velocidade, e uma das pistas que eu mais gostei. Velopark é uma pista que precisa de bastante cuidado ao pegar as lavadeiras, pois qualquer descuido pode gerar uma quebra no carro, tendo duas retas médias com curvas travadas. E a única pista que não ocorreu nenhuma etapa ainda é a minha favorita! Pois ela possui diversos tipos de curvas, baixa, média, alta, e precisa ter muita sensibilidade no volante. Não vejo a hora de chegar a etapa de Santa Cruz.

7. Qual as diferenças entre um Kart que por mais rápido que seja não tem a potência de um Formula como o Monoposto da Formula Jr. que tem 100 cavalos de potência?
Resposta: A primeira impressão que os pilotos que saem do kart e sentam em um monoposto é o de que parecem estar lentos, só que é muito pelo contrario, no kart quando estavam acostumados a andar por volta dos 110km/h aceleram a formula a quase 200km/h e essa diferença não é tão notada pois as reações do kart em relação ao formula são muito mais rápidas em questão de a pista ser mais curta e mais estreita, então precisa de muita calma para se acostumar com essa diferença.


Creditos da Foto: André Kotoman/Gabriel Robe

8. Quem seria para você os candidatos, os principais adversários a disputar o título da Formula Jr.?
Resposta: É impossível apontar um candidato ao titulo! A categoria está muito parelha, em 3 etapas disputadas 3 poles diferentes, o piloto Victor Matzenbacker abriu um pouco na pontuação do campeonato, mas não tem como indicar que vai ser o campeão.

9. Qual seria o seu planejamento na sua carreira, Você sonha em Chegar na Formula 1?
Resposta: A formula 1 ainda esta distante, tem muita coisa pra acontecer, mas é sim meu sonho conseguir alcançar a F1.

10. Mas caso acabe não conseguindo correr na Formula 1, qual categoria chama a atenção para ser uma alternativa para a sua carreira?
Resposta: Se caso eu não conseguir chegar até a tão sonhada formula 1, quero me manter dentro do esporte, independe da categoria.

11. Gabriel, Diga uma Frase sobre:
Tarumã: Uma excelente pista formadora de talentos onde quero voltar lá nessa quarta etapa e subir no lugar mais alto do podium.
Automobilismo Brasileiro: Esta passando por um grande momento, principalmente o gaúcho com a criação dessa nova categoria, mas com ela todos se beneficiam até mesmo estrangeiros.
Mídia Esportiva: A categoria Formula Júnior possui grande mídia envolvida, as corridas transmitidas pela televisão em canais de grande consideração como curva do S e bandsports, e em diversos sites com grandes retornos de acesso.
Família no Automobilismo: Falar em família no automobilismo era muito difícil, pois é tudo muito “por si”, já na Formula Júnior, ocorreu uma união entre organizadores, preparadores, pais de pilotos e pilotos, o que faz com que a categoria cresça mais.
Velopark: Uma pista que consegui andar muito rápido só não possui bons resultados por motivos externos, como a quebra da primeira bateria.

12. Gabriel, como é apoio da Família no Automobilismo, Ela frequenta as pistas, A Família abraça a sua carreira e te incentiva para você continuar em frente, tanto nos dias de vitória como nos dias em que as coisas saem errado por causa de Falha humana ou falha do equipamento, A Família esta lá para apoiar para ir melhor na próxima corrida?
Resposta: A minha família está sempre me dando apoio, não importa a situação, se alegria após uma vitória, de tristeza após uma quebra ou um erro meu, sempre me dando tudo que eu preciso para seguir em frente, mas claro que sempre com o meu eterno professor cobrando e até mesmo as vezes discutindo, mas, de uma maneira saudável, meu pai. E esse apoio que eu tenho é muito necessário, pois sem isso eu não estaria nem aqui para dar minhas palavras, então só tenho a agradecer quanto a isso.

13.Gabriel, fale quem são os seus patrocinadores que estão ajudando em sua empreitada rumo ao sucesso no Automobilismo?
Resposta: Bom, no momento eu possuo apenas o apoio da Savar-Sul, revendedora da Mercedes-Benz, que foi fiel comigo desde os tempos do kart, a partir de 2006, e é muito bom chegares a esse ponto, pois eu estou correndo atrás de outros patrocinadores que possam me ajudar nessa jornada do automobilismo.

14. Qual é o seu ídolo no Automobilismo?
Resposta: Apesar de não ter visto nenhuma corrida ao vivo do Senna, apenas ver diversos vídeos e matérias sobre ele, acaba se tornando meu ídolo, não só pelo o que ele fazia dentro das pistas, mas sim pelas suas atitudes externas.

15. Minha Pergunta final, Quem seria Gabriel Robe?
Resposta: Bom, tenho 16 anos, comecei a andar de kart aos 4, sou bicampeão brasileiro de kart, campeão sul americano, campeão sul brasileiro, tetra campeão pelotense entre outros. Comecei nos monopostos esse ano, e acredito que se eu continuar sendo competitivo como venho me mostrado tenho grandes chances de reverter o campeonato e me tornar o primeiro campeão da história da Formula Júnior para assim poder alavancar o meu sonho.
Gabriel Robe, Muito obrigado pela entrevista, desejo que você tenha sucesso em sua carreira, não só para você como para todos os pilotos da Formula Jr. Uma Boa sorte para você.

Deivison da Conceição da Silva - www.portalsportszone.com.br

Entrevista com Matheus Rouver

Entrevistado: Matheus Rouver
Entrevistador: Deivison da Conceição da Silva 

Começando uma maratona de Entrevistas com o futuro do automobilismo Brasileiro entrevistamos o Piloto de 16 anos Matheus Rouver que assim como vários pilotos tem de lutar para continuar competindo no Automobilismo e ainda mais com a Dificuldade bem mais aumentada por não estar no Centro do País, Matheus disputa o campeonato da Formula Júnior junto com outros 12 pilotos, representando com galhardia o Estado de Sergipe.

1. Matheus, Quando você começou a gostar de automobilismo e percebeu que tinha talento para pilotar? Em outras palavras, quando começou sua carreira no Automobilismo?
Resposta: Eu na verdade nasci praticamente dentro de um kartódromo, pois logo nos meus primeiros dias de vida ficava na enfermaria do kartodrómo enquanto meu pai corria, e logo aos 5 anos comecei a minha carreira.

2. Matheus, já tivemos duas corridas da Formula Jr. eu vi a primeira corrida que foi em Tarumã e a segunda corrida eu ainda vou ver essa corrida, Para você que já pilotou nessas duas pistas, qual as caracteristicas de Tarumã e de Guaropé e o que diferencia essas pistas na sua opinião?
Resposta: Tarumã é uma pista muito rápida, e só tem 2 curvas que temos que frear, já Guaporé, é mais técnico, com curvas uma logo após a outra, fazendo com que você faça uma curva já indo para o outro lado para tangenciar a outra, o que dificulta mais a vida dos pilotos, fazendo-os trabalhar mais do que em Tarumã.

3. Matheus, você que é de Sergipe, é difícil a captalização de recursos é bem mais dificil que os pilotos que moram no Rio de Janeiro ou é a mesma dificuldade?
Resposta: A cada dia que passa, está mais difícil de adquirir recursos, mas acredito que em função de estar longe do centro automobilístico, tudo se torna dez vezes mais difícil.

4. Quanto foi a diferença entre um Kart e um Formula, até que ponto você sentiu a mudança de um Kart que por maior que sejam as cilindradas não se compara em Potência para um carro de Formula?
Resposta: No kart é tudo muito rápido, há vários toques e ta tudo tranquilo, já na fórmula, você tem a sensação de que está muito lento, e qualquer toquezinho pode acabar com qualquer perspectiva, você realmente só vê o quanto estava rápido depois que bate e bater a 180 km/h não é brincadeira.

5. Esse ano, quais são os seus principais adversários para o título da Formula Jr.?
Resposta: Acredito que todos estão em um bom nível para disputar o título.

6. Você acredita que existam pilotos lá no Sergipe que sejam tão bons como você no Kart regional que você teve a Coroa de Campeão por 4 vezes, você quebra a tendência antiga, velha e limitada de que o automobilismo só existe na parte do Sul do Brasil?
Resposta: Sem dúvida, infelizmente, para nós daqui de Sergipe, para disputarmos algum campeonato à nìvel nacional, se torna um pouco mais caro devido à distância, mas temos bons pilotos que com certeza em um futuro próximo estarão seguindo os nossos passos, indo para monopostos e quem sabe fazendo com que Sergipe seja destaque nacional.

7. Qual é o seu planejamento na sua carreira, você sonha com a Formula 1?
Resposta: Acho que como a grande maioria dos pilotos, também tenho o sonho de chegar na Fórmula 1, mas, a cada dia que passa, vemos que está cada vez mais caro para chegar lá.

8. Mas caso o seu destino não seja Formula 1, Qual a categoria você gostaria de disputar, aquela que seria sua alternativa para você?
Resposta: Minha pretensão é viver do automobilismo, independente da categoria, mas se a Fórmula 1 não der certo, tenho em minha mente a Fórmula Indy.

9.Matheus, Diga em uma frase sobre :

Tarumã: Pista muito rápida, por isso, qualquer erro pode dar um grande prejuízo.

Guaporé: Pista técnica, com curvas de alta e de baixa velocidade.

Kart Sergipano: Estamos crescendo a cada dia que passa.

Automobilismo Brasileiro: Ainda fraco, devido aos altos custos e poucos investimentos, mas o Sul está criando uma boa base.

Irineu Racing: Comprometimento com aquilo proposto.

10. Matheus, como a Família te apoia no Automobilismo, Ela frequenta as pistas, Como a sua família abraçou a sua carreira e se isso te motiva mais para seguir em frente sempre, comemorar nas Vitórias e no dia em que você não tem uma grande exibição ou tudo da errado eles estão ali para amenizar o dia de Fracasso e também dar força para uma melhor exibição na próxima corrida?
Resposta: Eles procuram sempre estar por perto, sempre tentando me ajudar de alguma forma, e como todo esporte, eles sabem que nem sempre vão me ver no pódio, principalmente o automobilismo, onde não depende só do piloto, mas do conjunto (carro, piloto).

Seria bom se esse carro tivesse cheio de patrocinadores para apoiar Matheus Rouver, depois de bons resultados que ele teve no campeonato até o momento.
Credito da Foto: Niltão Amaral

11. Matheus, Fale um pouco sobre os seus patrocinadores que é importante você falar deles que estão apoiando você nessa empreitada rumo ao Sucesso em sua Carreira.
Resposta: Por enquanto estou com “paitrocinador” e “mãetrocinadora”, mas após essas duas primeiras etapas, com 2 respectivos pódios, espero ter sido bem visto, para ficar mais fácil a obtenção de patrocínios.

12. Qual é o seu ídolo no Automobilismo?
Resposta: Ayrton Senna

13. Última Pergunta, quem seria Matheus Rouver?
Resposta: Um jovem piloto, que tem um sonho de viver do automobilismo, e que sempre procura fazer seu trabalho com muito profissionalismo, pois ama o que faz.

Muito obrigado Matheus Rouver, vou aqui torcer não só por você mas por todos os pilotos da Formula jr. eu gostaria que todos os pilotos da Categoria sejam bem sucedidos, e desculpas pelo atraso na entrevista, tive problemas na internet por 6 dias e tive que me reorganizar aqui. Muito obrigado e boa Sorte!
Eu que agradeço Deivison pela oportunidade que você está me dando, de expor a minha carreira.
Qualquer dúvida é só nos contatar.
Sds. Matheus Rouver

Deivison da Conceição da Silva - www.portalsportszone.com.br

Entrevista com Rodrigo Elger

Entrevistado: Rodrigo Elger
Entrevistador: Deivison da Conceição da Silva
Entrevista com Rodrigo Elger

1. Rodrigo, quando você começou a gostar de automobilismo e quando você começou a sua carreira de piloto?
Resposta: Na verdade desde de pequeno sempre fui fascinado por carros, tinha coleção de carrinhos aonde fazia varias alterações e modificações nos carros. Sempre tive vontade de ter um buggy ou kart, mas infelizmente na época minha mãe não tinha condições, dai aos 15 anos tive a oportunidade de ter o primeiro kart e comecei a correr por robby, mas fiquei apaixonado pelo automobilismo e comecei a levar a coisa a serio.

2. Você já foi uma vitima da Falta de recursos que não permitiu que você disputasse a temporada de 2010 de Kart, fale para o público o que é ficar um ano sem correr, um ano em que não tem dinheiro para correr?
Resposta: E uma das piores situações para um piloto que tem o sonho de seguir carreira profissional, além disso já tinha feito todo planejamento do ano com treinos ,corridas etc.. e naquele ano tinha grandes chances de ser campeão na copa São Paulo light, porem tudo isso teve que ficar apenas no sonho devido a falta de verbas. Além disso um ano sem participar de competições e muito tempo e ate voltar ao ritmo leva um tempo, mesmo assim continuei treinando pelo menos uma vez por semana sozinho eu mesmo arrumando o kart.

3. Começar as 15 anos no Kart é uma desvantagem na sua carreira?
Resposta: Tive grandes dificuldades por começar tarde no kart, pois enfrentei vários pilotos com muita mais experiencia do que eu, pilotos que começaram no kart desde pequenos com 6 ou 7 anos no máximo. Então você tem muito menos tempo para aprender as coisas e leva grande desvantagem em relação aos outros pilotos menos sendo mais velho.

4. Como você vê a busca por patrocinadores para um piloto como você quando a maioria dos patrocinadores olha apenas para o Futebol, é muito difícil praticar o Automobilismo no Brasil devido a esses problemas?
Resposta: Com certeza hoje no Brasil, a mídia e totalmente focada no futebol deixando de lado vários outros esportes incluído o automobilismo. Com isso se torna muito mais difícil se conseguir um patrocínio, pois principalmente no kart o retorno de mídia e muito baixo pelo valor investido.

5. Qual são as diferenças entre um Formula jr. que tem 100 cavalos de potência e um kart que por mais rápido que seja não se compara com um monoposto?
Resposta: O kart passa uma grande noção de tudo,ele e realmente uma escola. A pilotagem em um kart pode ser muito mais agressiva e você pode arriscar mais, já no monoposto você tem que ter mais cautela. Com relação aos reflexos o kart ainda e mais rápido e se compara apenas co um F-1, pois com um kart você no final de uma reta a 125 km/h e já com um F-JR que e bem maior e a pista também e maior você chega ao final de uma reta a 180 km/h.

6. Das pistas que você já andou, qual pista você mais gostou e você poderia falar sobre cada uma das pistas e suas características?
Resposta: Para min esta sendo tudo novo na formula júnior, pois não participei de nenhum dos treinos coletivos. Então nas 3 primeiras corridas acabei conhecendo os autódromos na semana da corrida. O autódromo que eu mais gostei ate agora foi o de Taruma pois e uma pista bem rápida.

7. Ate agora, como você vê o campeonato da Formula jr. Qual a sua avaliação com o seu desempenho até agora nessas 2 primeiras corridas do ano e qual a sua expectativa para o campeonato a partir da 3ªrodada dupla?
Resposta: O meu desempenho esta razoável, por ter chego de ultima hora e não conhecer as pistas, mas ainda posso melhorar muito. (já tinha sido disputado a 3ªrodada no Velopark antes da Realização da entrevista)

8. Rodrigo, O que acha da MC tubarão, da sua equipe, você gosta da estrutura da equipe que me parece ser uma das mais bem estruturadas não só do Rio Grande do Sul, mas também por que não do Brasil, Por que fazer um protótipo não é para muitas equipes nesse país.
Resposta: A equipe MC tubarao tem uma ótima infraestrutura além de profissionais com muito conhecimento sobre automobilismo e com certeza e uma das melhores equipes.


9. De todos os pilotos na Formula Júnior, quais pilotos você considera os principais adversários na Luta pelo título?
Resposta: Victor Matzenberck, Gabriel Robe, Matheus Rouver e Lucas Alves.

10. Rodrigo, Qual seria o planejamento da sua carreira no Automobilismo, sonha Chegar a Formula 1 ou se não der para isso qual categoria você Gostaria além da Formula 1?
Resposta:O planejamento e buscar recursos para competir na F-3 no ano que vem, claro o grande de sonho e chegar a F-1, mas devido a minha idade isso e muito difícil. Outra opção também e mudar o foco no ano que vem ir para categorias de turismo visando chegar a Stock Car.

11. Como é a participação da sua Família no automobilismo, como é o apoio deles na sua carreira Tanto nas vitórias e tanto nas derrotas?
Resposta: Na verdade só sou eu e a minha mãe, e ela e como se fosse um pai e mãe e me da muito apoio tanto no momentos alegres quanto nos tristes.

12. Em uma frase, diga sobre esses assuntos.

Tarumã: Pista muito rápida e desafiante

Guaporé: Pista muito técnica

MC Tubarão: Ótima equipe muito bem organizada e preparada

Automobilismo Brasileiro: Vem melhorando porem precisa de mais investimentos

Família no Automobilismo: essencial

13. Elger, O Fato de você ser o piloto mais velho da Formula Jr. ele é um fator que ajuda ou não faz diferença em seu desempenho nas corridas?
Resposta: Não faz diferença no desempenho, pois tem pilotos mais novos com muita mais experiencia do que eu. Porem não e muito bom ser o vovô da categoria.

14. Fale um pouco sobre os seus patrocinadores que é importante falar deles que estão ajudando você na sua empreitada rumo ao sucesso no automobilismo.
Resposta: A Rede Digos de Postos, que me patrocina desde o kart e se não fosse por essa empresa seria que confia em min não estaria disputando a Formula Júnior. Agora também conto com o apoio da STP.

15. Qual é o seu ídolo no Automobilismo?
Resposta: Na verdade meu ídolo e o Ayrton Senna, mas o que mais chama atenção nele e a sua total dedicação e o trabalho.

16. Quem seria Rodrigo Elger?
Resposta: Um cara normal tímido, que tem um grande sonho e corre diariamente atrás dele.

Muito obrigado pela entrevista Rodrigo, muita sorte para você nessa temporada da Formula jr. como também na sua carreira assim como desejo boa sorte para todos os pilotos da Formula jr.

Um abraço para você.

Deivison da Conceição da Silva - www.portalsportszone.com.br